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Málaga, Spain
Libros, revistas y periódicos son mi Santa Compaña. Lector diario. Amigo de un cuaderno y un bolígrafo. Espectador y contador de la realidad. Pasajero de la vida. Soñador inquieto. Investigador de todo. Pecador en la curiosidad. Añorador de lo pasado y deseoso de lo futuro. Aquí estoy sólo con mi curiosidad.
Uno no es lo que es por lo que escribe, sino por lo que ha leído. Jorge Luis Borges, escritor y una de las grandes injusticias de los premios Nobel.

De los medios de comunicación de este mundo yo sigo prefiriendo un beso artesanal. Mario Benedetti, poeta y soñador de un mundo mejor.

Para sobrevivir, tengo que contar historias. Umberto Eco, profesor, novelista, periodista y guía espiritual en el mundo de la comunicación.
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28 jul 2013

Miedo al talibán

Luis Planas, consejero de Agricultura de la Junta de Andalucía, ha anunciado que no va a seguir al frente de su delegación cuando Susana Díaz se haga cargo del gobierno andaluz, tras la marcha de José Antonio Griñán. Una decisión que está dando qué hablar y que está despertando un miedo lógico dentro de este sector estratégico para Andalucía y para Córdoba.

"Planas fue un técnico que supo ser firme y entenderse con el Gobierno para llegar a acuerdos importantes". Así lo definen aquellos que sentados a su mesa han negociado, junto con el ministerio del ramo, muchas de las buenas noticias que está recibiendo el campo andaluz. El que será ex consejero, cuando el aparato del régimen andaluz haga su relevo en la sala del trono socialista, ha sabido ceder donde debía para facilitar que Arias Cañete sacara la mejor norma de calidad del ibérico que se recuerda, para que Agricultura pudiera sacar una ley de la cadena alimentaria, que busca acabar con los abusos, y para que la Política Agraria Común (PAC) tenga una aplicación que no condene al campo andaluz, como sí lo hacía la propuesta inicial de Bruselas que Rosa Aguilar no supo negociar.

El entendimiento entre Luis Planas y Arias Cañete ha sido bueno para Córdoba y para Andalucía. Ahora, tras anunciar su marcha, los temores surgen contra la posibilidad de que un perfil como el de Clara Aguilera, a la que Planas relevó, ocupe el puesto. El entendimiento será confrontación, el trabajo silencioso entre administraciones serán titulares de prensa y la cordialidad, y los buenos resultados, serán un compendio de sin razones para nuestros agricultores y ganaderos.

Las aspiraciones de Planas de ser líder del PSOE andaluz, en contra del oficialismo, pueden hacer que todo lo andado en dos años se desande y que las ganas de tapar la sangría de los ERE lleve a nuestro campo a un frenazo en seco por culpa de algún talibán socialista, que use el sustento de las familias andaluzas como arma arrojadiza para tapar sus propias vergüenzas.

27 jun 2013

Una estación de AVE y nada más

Los Pedroches (pequeña comarca en el norte de Córdoba) pueden ser una de las grandes paradojas de España. Se puede dar el caso, si Renfe lo cree viable y conveniente, de que en este lugar haya una estación de AVE, en contraste con la pésima red de carreteras que unen los 17 pueblos de la comarca y con la incomunicación, por la red más básica, con el resto del país. Puede haber una estación de alta velocidad y no tener una red ferroviaria para sacar las mercancías, sobre todo agroalimentarias, fuera de las fronteras de Los Pedroches.

No entiendo muy bien la vehemencia en las presiones que se están haciendo con el AVE y el pasotismo generalizado que hay en el resto de infraestructuras necesarias. Una comarca deprimida donde sus representantes políticos, y ciudadanos, están más empeñados en la lucha política que en el ansia por lo que realmente interesa: crear un valor real de comarca. No vale decir que dan vergüenza las carreteras y pedir la estación dando la espalda a un eje rápido entre Puertollano y Córdoba.

Algunos deberían hacerse mirar qué piden para la comarca; dejar a un lado los intereses que ocultan sus reivindicaciones y priorizar lo que de verdad es positivo para el territorio. En esta tierra, donde el AVE va a ser un valor añadido, falta lo principal: poder ir en condicones de seguridad básicas a coger ese AVE.

El eje de carreteras, que une la comarca de extremo a extremo, es una suprema vergüenza con parches que han convertido lo que era una carretera en un camino de siembra. Las conexiones con el exterior de la comarca no existen. El AVE llevará de forma más rápida a los comerciales a vender las exquisitices de esta comarca, pero en qué condiciones se sacan los productos sin red ferroviaria comercial (desaparecida) y con unas carreteras que son un impedimento comercial.

Pedir el AVE están bien y será un plus para una comarca incomunicada. Pero dudo que el AVE sea lo prinicpal y lo más necesario, viendo el panorama de comunicaciones que desola Los Pedroches.

15 jun 2013

Ocupen, pero no a mi...

Izquierda Unida elige hoy coordinador regional en Andalucía con una gran contradicción interior. Por un lado la promulga de la ocupación de fincas bajo el mantra de que la tierra es para quien la trabaja, por el otro la cotratación de seguridad privada para que los desahuciados no puedan ocupar las casas de la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA), que la coalicción de izquierdas comanda desde el pacto con el PSOE para gobernar la Junta de Andalucía.

No sé como sentará este hecho en los movimientos ciudadanos que han visto en IU un trampolín desde el que llevar sus reivindicaciones a la escala más alta de la política española. Lo único cierto es que mientras que los dirigentes de IU gritan aquello de "otra ocupación, otro desalojo" ellos mismos se preocupan, contratando seguridad privada, de que los ocupados no sean sus pisos y de que los desahuciados, que tanto dicen defender, no busquen cobijo debajo de un techo público ante cuya titularidad responda Izquierda Unida.